Paseo por El Pardo
Ya me hubiese gustado que el motivo del artículo fuese haber paseado en esta preciosa moto por El Pardo, pero va ser que no, es una pena, pero no.
El Pardo es un lugar que visitamos frecuentemente dada su proximidad a Madrid y lo agradable y diferente que resulta su entorno a tan solo quince minutos en coche de nuestra casa.
El pasado fin de semana nos acercamos, dimos un paseo de mediodía y nos volvimos tras comer, como casi siempre en El Gamo. Antes íbamos al Torreón pero su enorme tamaño le hace más impersonal y es francamente difícil disfrutar de platos en su punto. En El Gamo no se come mal, pero sobre todo lo frecuentamos cuando hace bueno porque tiene una terraza fantástica frente a unos columpios que hacen las delicias de nuestros hijos, por lo que una combinación perfecta.
Paseando por el pueblo antes de comer hemos encontrado un hombre trabajando en su taller que exhibía a la puerta del mismo dos preciosas motos clásicas, una con sidecar y otra sin el que se encontraban en perfecto estado. Una era de 1954, una Lube NSU Max creo, monocilíndrica de 250cc. La otra una impresionante DKW con sidecar de la que desconozco más detalles.
El hombre era encantador, hemos iniciado conversación entorno a su afición y me ha enseñado algunas otras joyas que tenía dentro de su garaje, aunque me ha dicho que eso sólo era una muestra y que tenía una 70 clásicas. Ahora jubilado, pero con esta afición de toda la vida, según parece ahora comienza la temporada y me comenta que no para, que engancha su remolque y se va para donde haga falta, para exhibir sus joyas donde quiera que vaya, próximo encuentro … Ibiza, según parece.
Colgados en su garaje exhibia decenas de distintivos de todos los Rallies y concentraciones de clásicas a los que ha acudido.
Ha sido todo un placer charlar con este desconocido y contagiarse de su admirable afición por las motocicletas clásicas. Quien sabe! quizás algún día nos le encontremos y nos rescate de alguna cuneta donde se haya averiado mi “moderna” japonesa.
Pulsando en el siguiente link podéis ver algunas otras fotos de la excursión.





Bonitas motos las que has fotografiado de la colección de este señor.
Aparte del sitio web que apuntas para la información de la NSU (http://www.cybermotorcycle.com/), existe otro ‘clásico’ (más modesto, eso sí) en cuanto a fotos y dibujos de motos (aunque sin características técnicas):
http://home.planet.nl/~motors-20th-century/motors.html
“uves” (como dicen los moteros) ;-)
También está muy bien este Link!! gracias angel_2ruedas.
YO TENGO 61 AÑOS Y HE VIVIDO PEGADO A LAS MOTOS TODA MI VIDA HE TENIDO MOTO DE ESTAS SE LLAMABAN SUPER MANX FUE LA MOTO QUE TUVO LA POLICIA DE CARRETERAS ANTES DE LA GUARDIA CIVIL ERA UNA MOTO MUY CONFLICTIVA PARA PONERLA A PUNTO DEBIDO A SU SISTEMA DE VALVULAS LLAMADA DE BALANCIN LAS HABIA DE 250 C C y de 350 CC QUE ERA LA VERSION QUE SE HACIA EN ALEMANIA PUES SU ORIGEN ERA LA MARCA NSU QUE LUIS BEJARANO EN SU DIA LLEGO A UN ACUERDO CON DICHA MARCA LA MIA ESTA EN NAVARRA Y CUANDO LA VENDI ERA VERDE METALIZADA Y ERA UNA 350 QUE COMPRE EN CALATAYUD EN TALLER DE CAMIONES DONDE LA VI POR CASUALIDAD Y LA TRAJE A MADRID EN UN SEAT 1500 RANCHERA